2月14日，极氪（、吉祥轿车（别离发布了重要的公告，宣告极氪完结领克收买及注资事项，完结后领克51%权益归属极氪，49%权益归属吉祥轿车，领克成为极氪非全资隶属公司。此次股权交割完结，间隔2024年11月14日极氪领克发布战略整合，用时三个月，极氪科技集团也于今天正式宣告树立。
“整合后极氪品牌继续向上走，领克品牌要更进一步拓宽商场占有率，整个集团的抗危险才能逐渐加强。未来两年，极氪科技集团将着力生长为年销百万级的、全球抢先的高端奢华新能源轿车集团，可成为我国的BBA（奔驰、宝马、奥迪）。”极氪科技集团CEO安聪明在承受《每日经济新闻》记者正常采访时表明。
据悉，极氪科技集团将依据“极氪轿车+领克轿车”双品牌战略，实施以双品牌驱动、强产品线矩阵的安排运作形式，全面整合制作系统、供应链等中后台安排以及海外安排，并经过AI赋能，构建更具竞争力的一体化强强联合体。
一起，集团将树立一致的办理系统，并从四个方面敞开新一轮内部办理改造，包含：产品研制协同、制作系统改造、用户运营晋级、智能系统打破。产品研制协同估计功率提高15%以上，“大制作+大质量”一体化办理估计功率提高20%以上，构建“双品牌价值金字塔”用户办理系统，并以AI驱动企业办理突变，完成企业全体运营功率提高20%以上。
此外，极氪科技集团还将经过产品协同研制，在整车架构、电子电气架构、智能驾驭、智能座舱等要害途径技能同享，以及大制作规划效应、提高安排办理功率等方面，最大化发挥整合协同效应，继续降本增效。
据记者了解，2025年，极氪科技集团方案达到71万辆的年销量方针，其间领克39万辆，极氪32万辆，集团销量全体完成40%的同比增加，一起在海外商场的销量估计占比约10%。产品规划方面，2025年，极氪科技集团将发布5款全新产品，其间4款为混动车型。极氪品牌将推3款新车，包含猎装车极氪007 GT、全尺度旗舰SUV和大型奢华SUV，两款SUV均搭载超级电混技能。领克品牌将推2款新车，包含领克900和一款EM-P插混产品。
关于两个品牌的产品定位，极氪科技集团的规划也较为明晰。“针对大型车商场，极氪主攻搭载超级电混技能车型，领克主攻EM-P混动技能车型；在中型车商场，极氪主攻纯电车型，领克聚集混动车型；在小型车商场，将以领克品牌的纯电车型为主，例如现已上市的领克Z20，而极氪不会触及该详尽区分范畴。”安聪明向记者表明。
“本年极氪科技集团将聚集超级电混、全链AI和全域安全三个要点全面发力。”安聪明表明。
依据规划，极氪超级电混技能行将上车，以拓宽新的商场增加空间。极氪全尺度旗舰SUV将在本年4月上海车展露脸，该车型将搭载全栈900伏高压架构，并于三季度正式上市。本年四季度，极氪还将发布一款中大型奢华SUV，其也将搭载超级电混技能。
在智驾范畴，极氪科技集团未来新品将以“软硬件全栈自研，悉数高阶”的途径化开发形式，完成智驾道路的高效协同。以领克品牌的首款旗舰大六座SUV领克900为例，其依据SPA Evo大型电混车专属架构打造，是全球首款搭载英伟达Thor芯片的量产车型，一起搭载自研众多智驾，新车将于本年二季度正式上市。
“2025年将要点打好技能创新战，两个品牌协同提高智能化水平，极氪自研众多智驾的L3级无人驾驭行将正式落地，搭载相关技能的新车将露脸本年上海车展，估计年末具有量产车交给才能。众多智驾车位到车位（D2D）将在本年2月底前敞开万人公测，4月全量推送用户。”安聪明表明。
针对海外商场布局，安聪明表明，极氪、领克将携手开辟国际商场，在欧洲之外，两个品牌将树立一致的出售公司，树立一致的商场准入机制，加强全球途径建造协同。本年，极氪、领克方案在海外完工超200家门店。领克08 EM-P和极氪首款“800伏全球车”7X也将在本年正式出海，并将800伏的超快充补能生态带给全球用户，2025年估计在海外商场建造1000个超充桩。
